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品牌营销助力销量 中国皮卡市场五月盘点
日期:11-07-18 点击:130 来源: 作者:
 据最新产销数据显示,5月份各皮卡品牌累计销售33459辆,风骏皮卡以9512辆的销售业绩占据了28.4%的市场份额,稳坐本月销量冠军;日产皮卡越位而上,销量达到5425辆,占比16.2%,挤掉了江铃皮卡,跃居第二;江铃皮卡降至第三名,销售4958辆,占14.8%的市场份额;排行第四的中兴皮卡本月也以4387辆,占比13.1%的销售业绩追击江铃皮卡,实力不容小觑。
据最新产销数据显示,5月份各皮卡品牌累计销售33459辆,风骏皮卡以9512辆的销售业绩占据了28.4%的市场份额,稳坐本月销量冠军;日产皮卡越位而上,销量达到5425辆,占比16.2%,挤掉了江铃皮卡,跃居第二;江铃皮卡降至第三名,销售4958辆,占14.8%的市场份额;排行第四的中兴皮卡本月也以4387辆,占比13.1%的销售业绩追击江铃皮卡,实力不容小觑。至此,前四大皮卡品牌以总计24282辆占据72.5%的皮卡市场。业内人士分析,尽管5月份汽车销量整体下滑,但作为商用车细分市场,皮卡市场仍处于小幅上升的趋势,实现了3.9%的同比增长,各皮卡厂商尤其是风骏日产江铃中兴四大品牌对行业销量的提升起到了至关重要的作用,其围绕着"品牌"进行的营销活动更是可圈可点。

  第一皮卡品牌的风骏皮卡以"活动"塑品牌,短短半年里,就开展了"试驾有礼"、"2011风骏皮卡25000里耐力长征行"、"豪礼加加加"等一系列活动,以"节油"为主题的"绿色节油训练营,挑战2.56升"活动也即将拉开帷幕,其从售前售后服务、产品特性验证到优惠促销,让风骏皮卡成为消费者最为关注的皮卡车型。作为唯一挤入皮卡市场的合资品牌,日产皮卡虽压力不小,但近期也是频频发力,借郑州日产的"双品牌"、"3+2"等企业品牌形象,以"大品牌"带"小皮卡"的方式增加日产皮卡的曝光度。无独有偶,江铃皮卡以自身整个商用车市场为阵地,主打企业品牌,打造江铃宝典"超值"的性价比形象。中兴汽车则借利比亚战争,主打"皮卡战车"牌,尽管褒贬不一,但赚了不少国人眼球。

  随着消费者购车理性的增强,品牌因素越来越重要,而四大皮卡品牌营销对皮卡市场拉动的力度却大有不同,日产江铃从企业品牌入手,以大带小,但终究是企业品牌,皮卡品牌概念弱化;与之相比,中兴长城汽车直接打造皮卡品牌,让"中兴皮卡"和"风骏皮卡"成关键词更具吸引力;不过,与中兴的战车皮卡炒作相比,风骏皮卡从活动角度出发的方式更值得其他皮卡品牌学习和借鉴。

  业内人士表示,各具特色的品牌营销不仅为其赢得了市场份额,还对整个皮卡市场发展起到促进作用。不过,作为主力品牌,四大皮卡品牌不能只停留在争夺市场份额层面上,其更有责任和义务提升整个行业皮卡的品质和品牌形象,以竞争与共赢的姿态共同提升皮卡在汽车行业的地位,将皮卡市场做大做强。

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